3 ĐIỀU CẦN QUAN TÂM KHI MUA MÁY XÚC LẬT XCMG CŨ

Hướng Dẫn Chọn Múa Máy Xúc, Máy Xúc Đào Cũ, Máy Xúc Lật Cũ Làm trong lĩnh vực thiết bị nặng, gặp gỡ nhiều khách hàng, tôi mới hiểu được cảm giác của những người chủ trong nghề này. Với khách hàng tư nhân, hầu hết người ta cân đo đong đếm tính toán nhưng về thiết bị thì không phải ông chủ nào cũng hiểu biết hết. Rất nhiều người dựa vào niềm tin mà đôi khi bị trả giá bằng những % hoa hồng rẻ dúm của mô giới lởm. Có những trường hợp khác hàng tôi đã từng gặp khi còn làm ở mảng kinh doanh máy móc công trình thật đáng nhớ.

1. Đầu tiên cần xác định rõ công việc của máy xúc đào, máy xúc lật

Trước tiên để chọn được máy xúc hay máy xúc lật hay bất cứ thiết bị nào phải trả lời được câu hỏi: Bạn dung nó vào việc gì? Nếu làm các việc đòi hỏi quá tải cao như làm đá, mở đường đèo … hoặc làm công trình xuyên ngày đêm cho 1 đống xe dài – Thì nên mua máy xúc mới hoặc máy xúc lật mới. Máy cũ thật xịn không nhiều mà phiền toái. Một con máy xúc hay máy xúc lật dừng thì một đống xe phải dừng lại cho nên cực kỳ hạn chế mau máy xúc cũ khi việc quá nặng và nhiều. Nếu bạn mua hoặc thuê máy xúc hoặc máy xúc lật cũ thì phải đảm bảo nó được lien tục và sẵn sang chở đến trong thời gian sớm nhất.

( Hình ảnh máy)

2. Xác định mua loại máy xúc đào, máy xúc lật nào:

–          Nếu là máy xúc đào bánh lốp cũ hoặc máy xúc lật bánh lốp cũ thì cứ máy xúc lật XCMG, komatsu, kobelco, mà mua. Những dòng khác vừa hoạt động yếu, thay thế sửa chữa khó khăn, phụ tùng thì không có.

Trong trường hợp ngân sách tốt, muốn mua máy mới thì cứ làm con máy xúc đào XCMG của Trung Quốc mới mà dung, 4 – 5 năm không phải nghĩ.

–          Chớ có ham bề ngoài máy xúc, máy xúc lật. Bạn xem video này sẽ rõ. Mãy cũ được sơn lại như mới cũng chỉ để cho thuê với giá cao hơn mà thôi. Cho nên đặc biệt các bác vùng cao lưu ý cho điều này. Quan trọng là test máy chứ chớ co ham bề ngoài.

3. Kiểm tra máy xúc đào, máy xúc lật như thế nào:

–          Xem bề ngoài: Bề ngoài sẽ cho biết lịch sử máy, nó làm cái gì. Nếu nó làm ở vùng biển thì gầm xích bị ăn mòn. Nói chung mấy con này phải làm lại mất mấy chục. Có con làm xi măng nhiều thì gầm xích cũng hỏng cả, ảnh hưởng nhiều đến hiệu năng của máy. Dễ nhận thấy nhất là nước sơn, các vết bong tróc bên ngoài. Có con bị sơn lại nhìn rõ thành nhiều vệt màu, chứng tỏ nó được modify khá nhiều, mông má lại.

–          Kiểm tra khả năng làm việc của máy: Cái này các bạn nên nhờ một ông thợ nào giỏi, đủ tin tưởng. Quan sát kỹ xem nó yếu hay không, di chuyển có vấn đề hay không, làm việc lên tục hay không, di chuyển có vấn đề hay không, làm lien tục xem có nóng quá hay không… Test kỹ, nhớ là chọn được xong phải chở về ngay trừ khi máy hang chứ máy để chổng chơ qua đêm thì không biết đâu mà lần.

–          Cuối cùng về vận hành thì phải nhớ luôn phải tuyển thợ giỏi, không cả con máy xúc vừa kém hiệu quả vừa hay gặp tai nạn, có khi bốc cháy hoặc lăn đùng xuống vực. Trong video dưới là 1 ví dụ.

NẾU NHƯ CÓ KHẢ NĂNG TÀI CHÍNH CHÚNG TÔI KHUYÊN BẠN NÊN CHỌN DÒNG MÁY MỚI VÌ MÁY CŨ MANG NHIỀU RỦI RO CÓ THỂ DÙNG ĐƯỢC NGẮN HẠN NHƯNG KHÔNG ĐƯỢC BẢO HÀNH DÀI LÂU

>>SẢN PHẨM TƯƠNG TỰ:

• Máy Xúc Đào XCMG XE135B gầu 0.5 m3
• Máy Xúc Đào XCMG XC215C gầu 1.2m3

HÃY LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI